ANA SNSファンプログラム2018 『ANA航空教室＆機体工場見学』②

格納庫の1階に移動して、機体や部品を間近で見ると上から見るのとはまた違った迫力。
外されたエンジンの一部や車輪、尾翼の下から見上げたり。写真だとどうしても大きさがわからないんですけれど、機体番号JA832Aで調べるとボーイング787-8 Dreamlinerで座席数240席、全長56.7ｍ、凄く大きいわけではないけれど普通に大きいです。
見学している間も、スタッフの方々が「写真を撮りましょうか？」と声掛けをして下さって、本当に目と気が行き届いてサービス満点。お言葉に甘えて恥ずかしながら…。

さて、今回の目玉というか航空機好きには恐らく嬉しい話が航空教室の際に知らされました。ANA初の整備士養成のための訓練専用機、それも内部に入って見学させてもらえるそうです。
退役機を１機丸ごと整備訓練専用の機材へと活用

こちらがそのANA TECHNICAL TRAININGと書かれた訓練専用機。どこかの離島線を飛んでいた機体だそうです。日本で初めての取り組みだそうで、今まではなかったんですね。

今までなかったのは小さくて古くても飛行機１機のコストって高いでしょうからコストとか設置場所とかの問題だったんでしょうかね。整備＝安全、この試みで整備士さんたちの技能向上がグンと図られればいいですよね。

オレンジの階段を上って機内を10分ほど見学、残念ながら内部は撮影禁止。

内部は椅子が寄せてあったりしていたけれど、CAさんがギャレー辺りを説明してくれたり、マイクを持って機内アナウンスをさせてくれたり、CAさんが座る席に座ってシートベルトをしてみたり。機内は天井も低く小さい空間で、昔JAS（懐かしい…）だったか沖縄の離島だったかこういう小さい飛行機乗ったなぁ…と。

（マイク持ったら歌い始めっちゃう人いたら面白いよね、笑）とコソッと言ったら、機内案内の方が「それいいですねー！」「どうぞ歌って下さい！」と。いやいや、そんな(笑)。

電気が点灯したコックピットも中をドア口あたりから覗き見。狭い！暗い！(笑)。
地上との間隔を確保するためにエンジンの形がおむすび型なのも特徴。何だか可愛い。

さて、一旦またメンテナンスセンターに戻ってプログラムも終了です。14時～19時と様々なお話や見学を楽しんで、帰り際にはお世話になった副操縦士さん、CAさん、整備士さん、そして司会進行の方や他のスタッフの方々から一人ずつお土産を手渡していただき、送迎バスに乗り込んで再び第２ターミナルへ。

バスから外を見ると、皆さんが整列して満面の笑顔で大きく手を振っているんですね。皆さん本当にニコニコと子どもの様に手を振っていて、チームワークの表れなんでしょうね。こちらも思わず窓越しに手を振って(笑)。最後まで気持ちのよいお見送り。

航空教室と機体工場見学はもちろん、折々に色々と声をかけて下さったり、このプログラムを運営されたスタッフの方々のゲストを迎える気持ち、ANAを知ってもらおうという気持ちが凄く印象に残りました。楽しくためになる時間を気持ち良く過ごさせていただいて、ありがとうございました。

今回の現役スタッフの方々が搭乗する飛行機にもし乗ることがあったら嬉しいです。
マイルがちょっと溜まっているので、今度お世話になりますねー。